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主題 : 郵局不會從地球上消失
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樓主  發表於: 2016-01-10 09:58

郵局不會從地球上消失

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作者:董凱勝(檢察事務官)

「郵局早就該從地球上消失了」,柯P一席話,惹怒郵政工會。儘管北市府隨即發佈新聞稿,以市長開玩笑有失莊重為由,試圖息事寧人;然而發言背後的價值信念,恐非一句「全國郵政人員堅守崗位,令人感佩」即可輕易掩藏。柯P語驚四座,所持的理由是:時代在進步,現在email、Line很方便,自己不知道多久沒寫過信,Line寫一寫就好,還說不知道幾十年沒有走進郵局了。如此具體明確的論據,聽來不似玩笑;對於心直口快的柯P,這恐怕是佛洛伊德式失言。

中華郵政自民國92年1月1日由郵政總局改制,成為交通部百分之百持股的國營公司後,開辦的業務就不以遞送郵件為限,還包括儲金、匯兌、簡易壽險、集郵及郵政資產營運等項目,這在郵政法第五條和中華郵政公司官網都有詳載,進出郵局辦事的尋常百姓也不會陌生。倘若柯P所言非虛,不知道多久沒寫過信,幾十年沒進郵局的他,對郵政業務顯然是個經驗匱乏者;當郵局跟著時代在進步,柯P的認知卻未能與時俱近,徒憑個人生活體驗驟下論斷,也就難免失之偏頗。

電子郵件發達,通訊技術興起,對郵遞業務確實衝擊頗大。以103年為例,光是快捷、限時、包裹三種業務,就讓中華郵政虧損了29億元;不過若以總營業收支來看,稅前淨利合計仍有134億932萬元,在23個國營事業中排名第三,整體而言,中華郵政上仍是一家賺錢的公司。若僅因需求銳減導致郵遞業務虧損,就主張郵局早該從地球上消失,此無異於把嬰兒和洗澡水一起倒掉。

話說回來,郵遞業務之所以虧損,不全然是通訊技術進步所致,郵局也不可能因此就終止此項業務。對於全體國民,無論何時,身處何地,郵局皆須以公平合理的均一價格,持續提供穩定便利的服務;同樣一箱書,無論寄到東港、北港或南港,郵局都向我收相同的錢,還不能因為不敷成本而拒絕遞送。郵政事業對於各國人民而言,都是日常生活中不可或缺的社會服務;普及服務的要求使之具有公共性,本不能如民間快遞或物流業者,依供需法則決價或以營利為首要之務。

何況,郵局的經濟與網絡特性,使其易發展成區域的資訊財物交流中心,對城鄉差距甚大的台灣而言,郵政事業的區域聯繫功能尤其明顯。柯P或許不知道,截至103年6月底,全台368個鄉鎮市區當中,除了郵局以外,沒有任何銀行、信用合作社等專業金融機構提供服務的行政區,還多達140個;淡水阿嬤要無線上網或許不太困難,但要是沒有郵局,霧台鄉的阿公想領個錢恐怕都成問題。如同鐵路運輸,郵政服務有一個非常簡單的矛盾:它的服務愈好,照顧到愈多的國民,就愈沒有「效率」可言。

伴隨科技演進與全球化競爭,郵政事業在各國都面臨改革壓力。美國郵政儘管虧損連連,但迄今仍為國家壟斷,對市場化態度消極;同屬國營的法國郵政,雖有1000多個郵局設在偏遠農村地區,普及服務的任務沉重,但也只是經由發展各種策略來改善收支,而非關閉虧錢的偏鄉郵局。至於德國、荷蘭與英國皇家郵政,雖均已民營化,卻仍透過修法定義、保留部份專營權、連結執照制度與移轉補貼責任等機制,來確保普及服務的任務得以落實。

郵政事業的革新方向,或許見仁見智,維持國營或走向民營,亦非不可辯論;但無論如何轉型,在可預見的未來,郵局都不會從地球上消失。

  
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1樓  發表於: 2016-01-10 10:01

德國、荷蘭早已民營化,  

德國郵政經由國際物流DHL 經營, 荷蘭郵政由TNT 經營
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2樓  發表於: 2016-01-10 10:36

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路邊大郵筒靜悄悄的更換成了迷你小郵筒了,
越來越多小郵筒出現, 歪腰大郵筒進入歷史了
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3樓  發表於: 2016-01-10 10:40

這種事情没有什麼一定不會的啦。以前台北的華山火車站,貨物進出、人聲鼎沸, 九台街(林森北路)上的鐵路貨運行一整大排,每天成千上萬的貨物等著運送,誰想得到台灣鐵路貨運搬運公司會從地球上消失?但現在你去問問看年輕人,有誰聽過這家公營事業?大家只知道華山文創園區了吧!

正好30年前,是台灣汽車客運公司營運的最高峰,當時台汽的車票一票難求,車站人山人海,有誰想到這家號稱世界前三大、東亞第一大的客運公司,會有從地球上消失的一天?

說實在,原作者的想法,也不過是用現在2016年的角度來看。20年後,霧台鄉的阿公為什麼一定要到郵局去領錢?說不定那時候連現金都沒有了,早就被電子支付所取代,郵局為什麼非有不可?
wch
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4樓  發表於: 2016-01-10 16:28

目前還是去郵局方便,露天賣家應該還是用郵局ATM轉帳方便吧! 很多賣家還是都留郵局帳號(個人經驗)
以後30年怎樣沒人知道,但目前千萬不能消失,不然我貼信郵票會用不完!!
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5樓  發表於: 2016-01-11 06:51

很多國家的郵局虧損及業務不振是事實 私有化是趨勢 但不能將所有郵局的功能全部私有化 除非私人公司的規模超大
假設ups FedEx HDL 因虧損而撤出台灣 沒有郵局要怎樣寄國外? 當然或許還有其他管道 只是會很不方便 
討論幾百幾千年後義意不大 反正沒有行業是永久的. 看看哪個國家會是第一個將郵局關掉吧 我相信不會是台灣
有些國家郵局雖已民營化但郵局都還存在
[ 此帖被ming8686在2016-01-11 07:03重新編輯 ]
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6樓  發表於: 2016-01-11 09:07

其實沒有郵局的國家,世界上也不是沒有。事實上,這個國家曾經有過郵局,不過早已荒廢,雖然原因不是因為虧損,但卻沒有因為少了郵局,讓這個國家停止運作,反而帶來網際網路的高度發展。

http://gadling.com/2011/10/09/somaliland-the-country-without-mail/
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7樓  發表於: 2016-01-11 10:22

Somaliland 在國際上的地位和臺灣一樣,  跟它有邦交的比臺灣還少. 國家的定義方面就不要去談了 只是1988 年內戰將經濟及郵政系統徹底毀滅 1991成立的新政府也無法恢復郵政運作 國外包裹都靠英美各大公司運作 少數由像parcelbound 及parceltogo 中型公司來運
這是不得以已的 並不是由自然競爭汰換造成的
沒有郵局使網路盛行, 這可理解. 但這不是因有強大網路而使郵局挎台.郵局業務已非以信件為主 就是將郵局關門網路也影響不大 臺灣網路已很普遍了 落後國家就不太一樣
郵局是總有一天會消失的, 這就看科技的演變. 短時間內可能性不大.
只是個人淺見
[ 此帖被ming8686在2016-01-11 10:44重新編輯 ]
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其實那個市長是沒辦法讓郵局從地球上消失的,但他可以先從離他最近的郵局下手,先把臺北市府郵局趕出市府大樓啊?再來從信義區到他管的全臺北市的郵局通通讓他消失啊?
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9樓  發表於: 2016-01-11 12:32

    肖狼肖話

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