【聯合晚報╱記者彭宣雅／台北報導】
2012.04.27 02:55 pm
阿里山小火車祝山線、沼平線、神木線都已經復駛，嘉義到奮起湖段正在試運中，預計102年1月1 日移交台鐵局管理，奮起湖到阿里山路段因八八風災地基流失，還在開挖兩個隧道，預計102年12月完工。全線通車最快要等到103年，屆時將由交通部與林務局共同營運，維護阿里山火車安全。
今天是阿里山小火車翻車事故一周年，去年4月27日阿里山小火車被掉落危木擊中，造成陸客5 人死亡、113人輕重傷。農委會林務局上午特別上阿里山慈雲寺舉辦祈福法會，並說明森林鐵路總體檢報告，阿里山園區動員200名人力，定時巡查沿線的樹木，避免小火車翻車意外再發生。
農委會林務局副局長楊宏志表示，阿里山小火車由嘉義到奮起湖路段，現正密集試運中，但人員還沒有到位，現由交通部台灣鐵路管理局招考60名人員訓練中，預計明年1 月1日開始營運。
比較棘手的是奮起湖到阿里山路段，因為當年八八風災受創嚴重，不少地點整個地基全流失，由於當地腹地狹小，地勢險峻土質鬆軟，因此修復極為困難。
另外，阿里山小火車乘車人數也嚴格控管。楊宏志說，原本可搭乘84人的車廂，現在一截車廂最多搭乘70人，乘客憑票由站務人員引導平均入座，一旦超出限額，不賣票、不許乘客上車也不開車，可避免小火車超載。
包括鐵軌枕木抽換、調整鋼軌，以及有翻車疑慮的5處地點，也已經加裝圍網。林務局今年編列1.44億預算，進行阿里山小火車車廂內裝改裝，將車廂、車站全改為無障礙空間，從車站車廂設備、鐵軌道路安全，以及防護設施維護，全面保障民眾搭乘阿里山小火車的安全。
【2012/04/27 聯合晚報】
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