淪陷區郵資表總體最完整者是葉兄經常引用的加藤高廣版，加藤版乃集眾人之力才有如此成就，例如加藤最弱的部分為國際郵資，這部分靠的是上海復旦陳剛兄，目前所欠缺者，就是陷區航資，這種欠缺文獻之空白處處理起來非常困難，要靠大量實物不斷印證比較後方能開口說話，也於是乎加藤至今仍不斷修正其研究，特別在陷區航資上，這復元文獻之工作非一人一時一地可以完成，需集眾人之力方能更臻完備，是故，問我是否有郵資表，答案是沒有，但相信不久會有更完備者出現，特別是難度最高之廣東航空郵資。

謝謝孟兄之解說，希望這段淪陷區航空郵資及郵史能夠公諸於世，嘉惠郵壇。

引用

引用樓主真如于2013-09-17 14:54發表的 華中淪陷區上海1941年台北航空寄泰國. :
10月兩岸郵展一個重要郵史航空封,
1941年華中淪陷區上海經台北航空寄泰國上海,
林教授出考古題:
請問上海==>台北==>泰國航路郵路走法?

基本上，寄件人有註明郵路，大都是當時最快的路線，如西伯利亞郵路。
當時台灣與上海間有一條海路郵路，路線為基隆→福州→上海→青島→天津。
個人判斷，此件應從上海到基隆走海路，再經台北接航空線到曼谷。
僅供參考。

符資嗎?

引用

引用第33樓tonyjimmy于2013-09-25 09:06發表的  :
符資嗎?

但廣州中轉戳又如何解釋?

吳振輝先生問林教授Bandon及Chadaud(信封下方兩個打洞地方)是否是在泰國,
吳先生說Bondon是在日本的戰俘營.

Bandon在泰國無誤會
Chadaud應該是thailand (泰國)

第1封4月9日寄出, 4月16日廣州中轉寄泰國，25日收到!
第2封4月14日寄出, 4月18日廣州中轉寄泰國，25日收到!
寄件人是一位小姐, 地址是: 上海新城飯店(Metropole Hotel).
顯然這位小姐寄出很多封, 第1封標記4, 第2封標記5
有沒有相關航班表可核對時間?

航空時間之延誤應該是上海至廣州航班問題,印象個人有一封廣州寄上海航空信,寄信日期至上飛機時間是相差好幾天,
可以參考張明富先生的部落格台灣經廣州至泰國航空郵路,
指定經台北郵路應該是指在廣州等待台北至泰國班機,
上海至廣州航空$25分,國際郵資$50分,其餘算是廣州至曼谷航空費,是否是如此,需要實物佐證.

"可以參考張明富先生的部落格台灣經廣州至泰國航空郵路"

有航班表可以核對嗎?