廣東地區於16日報章大幅報導春節包機, 發行正式封戳, 兩岸郵政單位似乎是不可能, 最多是於29日由雙邊作個航空封吧.
大陸地區, 北京首都機場, 上海浦東機場, 廣州新白雲機場, 台灣地區的中正機場, 高雄小港機場都有郵局, 試試以航空掛號製作包機首航掛號封吧.
雙方對等六家航空48個航次, 也是夠熱鬧的,
真是越玩越熱鬧的.

依據此間報導, 雙方將參與此次飛航服務的業者, 包含:
大陸方面: 國航, 東方, 上海, 南方, 廈門, 海南.
台灣方面: 華航, 長榮, 復興, 華信, 立榮,
遠東.
這仍待確認.

其實 雙方郵政 如不介入 搞出來的東西 四不像
沒有郵局的紀念戳
只有一個郵局寄出的日戳~~
那跟一般郵寄 有何不同呢?!
去年吧!大陸上海有人搞首航封片,結果就從郵局蓋好戳,請人帶過來,但我們郵局會蓋這種不經郵遞的嗎?!

前幾次蘇州太倉港郵政局也有一個太倉港經日本到台灣基隆及高雄的貨櫃船首航,當地有搞一個紀念戳 雖然不是真正首航封 但也是三通題材之一

下面看看吧!


本文附圖如下：

抱歉 我又重讀了第一帖
如果當地郵局 發行紀念封片 那這個算是三通題材 即使沒有紀念戳 也是可行
但如果有紀念封片 要紀念戳 就不難了

正確的首航封是 由起飛地郵局銷戳 交由首航飛機 載往 目的地 再交由目的地郵局 蓋落地戳~~以兩岸的飛行時間 起落戳 應該是同一天
但首航封 通常要二邊郵政單位 協調才能辦理
通知雙邊互寄 方式
中華郵政 如有首航封 必有首航戳及首航紀念戳 所以這才是他的正字標誌(可能有少數例外吧!待查)

正規的首航封是不可能的事, 交通部民航局幕後搞出來的包機服務, 如須再來一個首航封, 雙方郵政局就得出場正面再談一場, 熱鬧囉.
雙邊12家民航業者, 5個國際機場, 各位先進前輩慢慢玩吧.

兩岸郵政應該不會安排首航封搭載，
也不大可能有紀念戳吧,
十二家業者,每家都只可以在春節前及春節後各飛一趟來回航班,其中兩次航班幾乎肯定是沒有乘客。
要製作本次兩岸直航的首航封有相當大的難度,但是若能製成首航封來記錄兩岸這一次《雙向、對飛、不中停》的包機直航，可以為兩岸航空史作為見證。
初步獲悉：華航將於12月29日上午4時05分搶先飛往北京。

兩岸郵政應該不會安排首航封搭載，
也不大可能有紀念戳吧,
十二家業者,每家都只可以在春節前及春節後各飛一趟來回航班,其中兩次航班幾乎肯定是沒有乘客。
要製作本次兩岸直航的首航封有相當大的難度,但是若能製成首航封來記錄兩岸這一次《雙向、對飛、不中停》的包機直航，可以為兩岸航空史作為見證。
初步獲悉：華航將於12月29日上午4時05分搶先飛往北京。

這事有曙光了
據消息指出 首航封可能要辦 但是能否談成 仍有變數 據了解是華航居中調 如果成行 大家將有兩岸首航封 歷史的一刻 敬請期待

有消息的話...
要講一聲喲！

雙方共12家民航業者總共5個國際機場, 共計48個航班, 將創下雙方各民航業者飛往對方各機場的首航記錄, 這將是海峽兩岸郵史上最熱鬧的一段記錄.
盼雙方郵政均能為郵史作出供獻, 各位前輩們好好規劃一下吧.