引用
下面是引用土豆於2006-06-27 10:01發表的:
寄到西藏的郵件,有因青藏鐵路的落成而使郵路發生了變化?
你的問題找到了答案。以下是摘自《中國郵政報》的新聞
7月1日，舉世矚目的青藏鐵路將全線開通並試運營，由此不僅西藏不通火車的歷史將隨之結束，而且不通火車郵路的歷史也要畫上句號。國家郵政局與鐵道部協商確定，從7月5日起，將租用西寧—拉薩K917/8次旅客列車行李車40％的容間運郵，這也標誌著鐵郵合作進一步深化。
此前，進出西藏的郵件主要是通過公路和航空運輸，其中70%∼80％的郵件經青藏公路由汽車運進或運出西藏，不僅運行成本較高，而且傳遞時限較長。此次火車郵路開通後，在內地與西藏之間開闢了一條經濟、快速、全天候的運郵通道，除特快專遞郵件繼續採用航空運輸外，其餘發往西藏拉薩、日喀則的信函、報刊、包裹等郵件都將由西寧—拉薩旅客列車行李車帶運，載重量爲6.8噸，在西寧、格爾木、拉薩 3個列車停靠站辦理郵件交接。由此進出藏郵件運遞時限將縮短3天，每年可降低郵件運輸成本1000余萬元，同時郵件安全和郵政職工人身安全將得到進一步保障，郵政普遍服務水平將進一步提高，可極大地滿足西藏人民群衆的用郵需求，促進西藏社會經濟的發展。
