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主題 : 中國郵航飛兩岸 21日首航
祥龍盛世
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樓主  發表于: 2010-12-14 11:46

中國郵航飛兩岸 21日首航

中央社 2010/12/14 09:08:52      

(中央社記者汪淑芬台北14日電)兩岸航線又將有新的航空公司加入,交通部民航局今天證實,中國郵政集團所屬的中國郵政航空公司貨運直航申請案獲准,21日首航福州到桃園。

中華郵政公司也表示,中國郵政航空10月派人來台灣,和中華郵政洽談合作,除了福州外,中國郵政航空還計劃開航南京到桃園,未來部分兩岸郵件及包裹將交由中國郵政航空運送。

兩岸貨運直航點原本只有上海和廣州,今年5月兩岸民航局協商,增加重慶、南京、福州及廈門。

現在獲准以全貨機經營兩岸貨運航線的航空公司有7家,台灣是中華航空及長榮航空,大陸指定中國國際貨運航空、中國貨運航空、南方航空及中國郵政航空、揚子江快運;其中揚子江快運還未提出申請,中國郵政航空將是新加入的航空公司。

中國郵政航空1996年成立,擁有17架波音737型全貨機,是大陸第1家專營快捷郵件和貨運的航空公司,另有南韓首爾及日本大阪貨運航線。
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1樓  發表于: 2010-12-14 20:12

中國郵政真行  包山包海   中華郵政航空公司只能看模型飛機 過過癮
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2樓  發表于: 2010-12-21 20:07

中華郵政貨運今首航 加速郵件往返

2010年12月21日 蘋果即時即時新聞

中國郵政集團所屬的中國郵政航空公司貨運直航申請案獲准,今天首航由福州抵台,上午10時10分降落桃園機場,機場公司在停機坪以噴水儀式迎接其到來,3名機長隨即出席首航儀式接受獻花,但按規定不能接受採訪,在熱烈鼓掌後結束簡單儀式。這種模式可增加彼岸郵件運送至台灣的速度,但由於台灣郵政並無專用飛機,目前無法對飛,僅中國飛往台灣單向航線。
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3樓  發表于: 2010-12-21 20:09

福州─台北 開通郵貨航線  【17:55】

〔中央社〕中國郵政航空公司今天開通「福州─台北」郵貨航線,將可縮短兩岸郵件傳遞時間。

新華社報導,「福州─台北」郵貨運輸航線首航儀式今天上午在福州長樂機場舉行,中國郵政航空公司的8Y209班機於8時50分起飛,10時10分降落桃園機場。

報導說,中國郵政航空公司飛行這條航線採用的是波音737全貨機,每週2班。

中國郵政航空公司總經理李玉峰表示,開通「福州─台北」郵貨航線,可加快兩岸郵件傳遞速度,還將為兩岸快遞業務的發展帶來新契機。

中國郵政航空公司是中國郵政集團旗下的公司,也是大陸第1家專營特快郵件和貨運的航空公司,目前共擁有27條航線,飛行海內外21個城市。  
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4樓  發表于: 2010-12-21 20:17

兩岸貨運直航多添一員     中國郵政今日首飛兩岸

2010-12-21 01:18:00來源: 新快報 (廣州)  新快報訊見習記者李璐報導

今天,中國郵政集團下屬的中國郵政航空公司(下稱“中郵航”)貨運直航首航福州到桃園。 這意味著,兩岸航線又將有新的航空公司加入。 據悉,除了福州外,中郵航還計劃開航南京到桃園的航線,未來部分兩岸郵件及包裹將交由中郵航運送。

兩岸貨運直航點原本只有上海和廣州。 今年5月,經兩岸民航局協商後,另增重慶、南京、福州及廈門等直航點。 原來獲准以全貨機經營兩岸貨運航線的航空公司有7家:中華航空、長榮航空、中國國際貨運航空、中國貨運航空、南方航空、中郵航及揚子江快運公司,中郵航屬於新加入者。


據悉,2008年12月,南航成為中國大陸首家飛抵台灣的航空公司,推出兩岸定期航班,目前經營著13條兩岸定期客貨航班,航班量為每週32班。 但記者日前致電南航得知,因貨源不足,該服務只執行了一個月就停止了。 南航貨運部相關負責人告訴記者,之前和兩家貨運代理商合作,由他們包機,但因貨源不夠支撐該業務而最終腰斬。 目前運往台灣的貨物大多通過客機的輔機運載,貨源來自中國郵政,但業務量不大。 未來將應市場需求決定會否重新啟動該項業務。

有分析師預計,依託中國郵政龐大的客戶基礎,中郵航的加入將會進一步刺激兩岸貨物直航市場的業績增長,預計不久將會拓展航線。
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5樓  發表于: 2010-12-22 11:39

兩岸首開空中快遞航線               福州成首個對台通郵航點

2010年12月22日11:07   來源:東南網

昨日(21日)上午8時40分,滿載郵包的8Y209航班,從(福建)福州國際航空港起飛,飛越海峽,並於9時50分安全降落在台北桃園機場。 隨後返程航班8Y210於11時20分從桃園機場起飛,12時45分抵達福州。 這意味著中國郵政正式開通了福州—台北郵貨快遞航線,福州成為大陸第一個與台灣通郵的航點、大陸第四個通郵歐美的航點。

今後,福州—台北往返航線採用波音737全貨機飛行,每週運行兩班,去程8Y209航班8時50分從福州國際航空港起飛,10時10分飛抵台北桃園機場;返程8Y210航班11時20分從台北桃園機場起飛,12時於40分抵達福州。 單程飛行80分鐘。

早在2008年12月,海峽兩岸已實現直接通郵,大陸水陸路郵件全部由福州市郵政局統一處理,通過海運直接送達台灣基隆。

福州—台北貨運航線,除了運送往返台灣的郵件外,還運送歐美郵件,這些歐美郵件在台北中轉。 福州因此成為繼北京、上海、廣州之後,大陸第四個通郵歐美的航點。 (《海峽都市報》 記者歐陽進權李進通訊員崔文勇林中濤)
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